ダナンにおかんがやってきた！

息子はここで生きていますよ

日本から母が単身でやってきました。

というのも例のベトナム航空のキャンペーンで成田ダナン間が往復3万円だったので、数カ月前にチケットを確保しておいたのです。

結果的には私は日本に一時帰国する事になりましたので、つい先週まで日本で一緒に暮らしておりましたから特に久しぶりというわけでもないのですが、まぁせっかくなのでダナンはどういうところなのか見ておいてもらおうと思いまして、観光も兼ねて予定通りダナンへおこしいただいたというわけです。

母にとってはこれが初めての海外旅行という事で、
さてさてどんな旅になるのやら。

初日

18:50着のフライトだったので、18:30頃に空港へ向かいました。
飛行機は定刻通りの到着で、19時過ぎ頃に母は出口に姿を現しました。

まずは初日の滞在先となるムオンタンホテルへタクシーで向かいます。
このホテルはダナンの友人であるMa Langがレコメンドしてくれたホテルです。

ムオンタンホテルはクラシックな雰囲気の重厚感のあるホテルでした。部屋はとんでもなく広いです。周囲に遮るものがないのでダナンの風景を一望する事ができます。立地はまぁ微妙なところにありますが、宿泊先としては申し分のないクオリティーです。


その後、ちょうどこの日にまたよしさんというアジア近郊でノマド生活をしている方と会うことになっていたので、一緒に食事へ行くことにしました。

ここはダナン名物の海鮮料理です。海沿いにはこういうお店がたくさんならんでいます。
今回はHAU SUA QUANというお店に行きました。

手前は貝です。
これは定番中の定番。香草入りの塩味スープです。

長細くて赤っぽい謎の魚、CA CHIA VOI らしいです。こんなの見たことありません。バーベキューで唐辛子塩をつけて葉っぱにくるんでたべます。白身であっさりおいしい。

活き伊勢海老です、身がプリプリしていて食感もよく、甘みのあるソースが絶妙にマッチしています。


食事をしながら色んな事を話しました。日本のこと、アジアのこと、経済のこと、社会のこと、ビジネスのネタ、結婚について、などなど。

この後、ホテルへ送リ届けて私は家に帰ってお仕事です。

翌日

2日目は新居を見てもらう事にしました。

私とニエンは着々と仕事をし、母は部屋の掃除などしてくれていました。

Ma Langと一緒にTempleへランチにでかけました。
ミーケービーチのはじっこにあるビーチリゾート的なカフェです。

こんな素敵な盛り付けのコムは見たことがありません。。

母の今回の渡航の目的の中に、アオザイをつくるというミッションがありまして、とりあえずダナンでは有名だという仕立て屋さんに行ってみました。

こちらのお店VAN HAは街のほぼ中心にあります。

店内を物色しましたが、残念ながらここには母の心を惹くような生地がなかったようです。
ここはあきらめて潔く帰ります。

夕食は昔から行きつけのDan Daでわいわいみんなで鳥鍋です。

3日目

この日は午後からホイアンへ行くことにしました。
私もダナンに半年いますがこれまでホイアンに行ったことはありませんでした。

ダナンからタクシーに乗っておよそ30分。

ホイアンでまずはカフェスダ、
母曰くチョコレートみたいな味がすると申しておりました。

例のごとく色んな行商人がやってきて、果物をいくつか購入すると母はこれがとても気に入ったようです。たしかにライチもマンゴーもとてもおいしかった。

そしてホイアンの仕立て屋さんへ。
ここのお店はとても繁盛しており、外国人がひっきりなしに訪れます。何かのガイドブックにでも載っているんでしょうか。

気に入った生地がみつかったようで、何やら打ち合わせをしています。

翌日の午前には仕上がるという超スピード仕上げ、はたしてどんなものができあがるのか、ちょっと不安が残ります。。

おみやげを買うために旧市街をふらふらと散策しました。
川沿いには素敵なお店が数多く並んでいます。

何やらカラフルなお皿を物色しています。

メオ発見！

夜はホイアンのこんなところに日本人、ひるかわさんに会いました。
となりは偶然ホイアンを訪れていたという方。

わいわいとバインセオをたべました。

夜のホイアンは灯りが綺麗です。
また昼間とは異なる独特な魅力があります。

川向うはかなり賑やかです。

提灯がたくさんならんでいます。

日本橋です。
ところでこれ、なんで日本橋っていうんですかね？

4日目

母のアオザイが完成していました。
おぉ、思っていたより数倍良くできあがっていました。このお店なかなかすごい。

今回はひるかわさんレコメンドのホイアンホテルというところに泊まりましたが、このホテルは超おすすめです。立地も良い、スタッフも良い、部屋も雰囲気もすばらしい。そのうえお値段は安い。

本日は最近出来たばっかりのアラカルテに宿泊です。
部屋からは青い海、どこまでも続く海岸線が見えます。

大きな観音様のいるお寺に行きました。

ここは本当に心が安らぐ場所です。

でかい！

ハン川沿いでヌックミア。
目の前をひっきりなしにバイクが通り過ぎます。

5日目

あっという間に5日間は過ぎ、空港へお見送りです。

また日本に帰るまでしばしのお別れ、元気ですごしてくださいね。
嫁さんともどうぞ仲良く！

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カブ買ったった

やっぱりCUBが好き

郊外のソンチャに引っ越したのでどこに行くにもとりあえずバイクが必要です。
そこでとうとう念願のマイバイクを購入しました！

世界で最も有名なSUPER CUB C-50です。

これまではdreamという（いわゆるベトナム版カブ）友人のバイクを借りて乗っていたのですが、そのバイクは排気量が100ccなので本来は免許が必要なのです。

私は今のところ免許を持っていないので、例えば事故を起こすとか巻き込まれるとかそういう類の問題が生じた時に何かと面倒な事になりそうです。こっちのみんなは問題ないよと言いますが、なるべくそういう状況は回避したいものです。

そこで免許の要らない50ccのバイクを手に入れたというわけです。
なぜか50cc以下は免許が要らないという摩訶不思議な法律。

選択肢としてHONDA67という（いわゆるベンリィCD50）バイクもかっこ良くていいなと思っていましたが、ベトナムキャリアがなくてクラッチも手動となり、利便性には欠けるのでやっぱりカブにしました。何より生活の足なので、やっぱりベトナムキャリアは欲しい。

ちなみに、実は高校時代は自動車部でカブのエンジンをチューンナップしてエコランという燃費競争に出場したり、大学時代は自宅から大学までデラックスのカブ５０で通学していた事もあり、私にとってカブはかなり馴染みのある愛着のもてるバイクなのです。

バイクを探す

その辺の路上で探す事もできますが、あまり効率的ではないのでmuabanとかいうwebサイトを見たりして探します。今回は友人が探してくれました。

めぼしいものを見つけて早速電話すると「午後に来い」という事なので、とりあえず行ってみる事にしました。


バイクに乗って30分ほどの郊外へ。
出てきたバイクはスーパーカブ70デラックスでした。


私「50ccじゃないとダメなんだって！」

バイク屋「罰金が困るの？ダナンのけいさつは優しいから大丈夫だよ！」

私「そういうことじゃないんだ。。。」

バイク屋「じゃあちょうどいいのあるからこっちこい！」


みたいなやりとりをして、奥へ入ってみると出てきたのがこの案件。

おぉ、行灯カブ。
車体カードを見るとどうやら1969年製です。


バイク屋「今ちょっとメンテナンスするから30分くらいまっとけ」


しょうがないので近くでヌクミアを飲みます。

なんと2杯で5000ドン！25円！！

ヌクミアを飲みながらのんびりと待ちます。


30分後バイク屋に戻ると準備ができていました。

バイク屋「準備OKだ、ちょっと乗ってこい」


言われるがままに調整完了したと思われるカブに乗り、道路へ出ましたが。。

1.ギアがニュートラルに入らない
2.ウインカーが不動
3.ライトも不動
4.ギアがおかしくて2速までしか入らない
5.フロントブレーキが無い

この状態で乗るのは難しすぎます。


私「このままだと乗るのがむずかしいよ。。。変なところ直してくれる？」

バイク屋「OK、デポジットは20万ドンだよ」


私は素直に20万ドンを渡して一旦帰る事にしました。

翌日

もっと状態のよいカブがあるから今日は別の所に来いという連絡があり、昨日行ったところよりも更に遠い郊外へ。。

5時に来いというから5時半に行ったらまだなにやらガチャガチャやっている最中でした。


バイク屋「これはナイスなバイクだ、問題ない」


確かに昨日のシロモノよりはかなり状態が良さそうです。

作業完了後にテストしたところ、、

1.左のウインカーが出ない
2.テールランプがとれた


私「・・・、これ、なおしてくれるよね？」

バイク屋「もちろんだ、ちょっとまっとけ」


みたいなやりとりの後に、更に30分経過。


バイク屋「準備OKだ、行ってこい」


道に出たところ、確かに今度のシロモノはかなり良い感じです。ギアもきちんと入るしエンジンのパワーも問題なし。クラクションも鳴る！これ大事。ベトナム流の運転にはクラクションが必要不可欠。とにかく鳴らさないとここにいるという事に気がついてもらえないので。。

これなら普通に乗れそうです。


私「これでOK、いくら？」

バイク屋「340万ドンだよ」


昨日のシロモノより20万ドン値上がりしていましたが、まぁ1万7千円ならいいかと思い、そのまま購入して乗って帰りました。

やっぱりオリジナルのカブはいい！

カブのウインカースイッチが右側にあるのは、片手で運転できるようにそういう仕様にしたという逸話があります。
ベトナムカブのスイッチは左側、そんなのは生粋のカブではない。あー、ウインカー使わないからそれでいいのか。。


40年も前に日本で生まれたこいつがある日ベトナムに渡って、いろんな人が乗り継いで自分にまわってきた事に想像を巡らせると、本当に胸が熱くなります。


まぁ、とにかくこれでまた一歩前進です。


自宅に戻って駐輪場にバイクを入れて気がついたのは、このカブがダントツに古くてボロい。。
周囲の住民たちは新しくてきれいなバイクに乗っています。なんかちょっとういてるな。。。


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引っ越しました！

ダナンで引っ越しのあれこれ

前回日本へ帰国した際、謎の体調不良に耐えかねて逃げ帰るようにしてダナンを発ったので、荷物一式がオーナー宅へ置いたままになっていました。

前の家は契約が8月末までだったので、今回は渡航と同時に新しい家を探さなければなりません。そこでベトナム人のパートナーにダナンで住む家を探してほしいとお願いしたところ、素敵なところを見つけてきてくれました。さすがに仕事ができる優秀なパートナーです。

おかげさまで私がダナンに入った14日には契約も完了しており、荷物をそのまま新居へ運び込む事ができました。

翌日には前の家に寄って、タクシーで荷物一式を運搬しました。
とりあえずこれで一安心。

新居について

立地はソンチャ半島というダナン北東部で、左右を海に挟まれたようなロケーションです。風が吹くとほんのり磯臭いです。

これまではいわゆる一軒家タイプの住まいでしたが、新居は集合住宅です。いわゆるUR賃貸的な雰囲気です。

エントランスは工事中です。むしろあちこちがほとんど工事中です。
出来上がっているとは到底言えない状況ですが、ちゃんと人が住んでいます。

この辺の感覚はベトナムならではのものでしょうね。

なんとエレベータもありますよ。うちは9階なのでこれはありがたい。
けど新築とは思えないボロさです。工事で酷使されて既にズタズタです。

念のため確認しておいたのは停電時のバックアップです。
非常電源があってエレベータは常時稼働するとのことでした。
割と頻繁に停電があるので。。念のため。

こちらの建物、4階がありません。3Aと3Bという階があります。
ベトナムでは4という数字は縁起がわるいという理由で4階が無いらしいです。

廊下です。荷物が置いてあったり雑然としています。

リビングです。何もありません。。
ベッドもタンスも何もありません。真っ白い部屋があるだけ。

なんせきた時は部屋番号すら無くて、どうやってみつければいいのかかなり悩みました。
ようやく昨日になって水道メーターが取り付けられました。
電気メータはまだないので今のところ電気が無料です。

キッチンにもガスがありません。これから設置するそうです。
まぁ、エアコンと冷蔵庫と洗濯機があるので、別に困ってはいません。

10月になればようやくベッドとタンスが来るそうです。
いつになったら全部揃うんでしょうね。。

1階にはテナントもあって、うちの棟には小さな売店兼カフェがあります。
他はまだスケルトンなので、条件によってはそこを事務所にするのもありかななんて考えていたり。


まぁざっくりこんな感じの新居です。
これで家賃が5,500,000ドン(27000円くらい)なので今のところは大満足です。


さてさて、とりあえず元気になったので色々と開拓しますよ！

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成田発ダナン直行便を初体験

直行便でダナンがより身近に

7月いよいよベトナム航空の成田ダナン直行便が就航を開始しました。
そこで今回は初めて直行便に乗ってダナンへ渡る事にしました。

これまではちょっと大変だった

ちなみにこれまでは成田からハノイまたはサイゴン行きに乗り、ドメスティックに乗り換えてダナンへ行く必要がありました。その経路だとどんなにがんばっても最低8時間くらいはかかるので、やっぱりちょっと遠いなと感じます。

直行便だとフライトタイムはたったの4時間50分。

荷物の問題が解消した

ベトナム航空のベトナム国内線は荷物が多くて20キロを超える時は荷物の追加料金が発生するので、ドメスティックに乗り換えるとなんか損した気分になります。

jetstarの受託手荷物料金はもっと高くて、比較すると結局ベトナム航空の方がやすかったりします。

ベトナム航空の国際線は受託手荷物の個数制限がなく、重さはエコノミーでも40キロまで大丈夫なので荷物が多くても安心です。

成田空港第１ターミナル

ベトナム航空は成田空港第1ターミナルでチェックインします。
北ウイングの一番奥にダナン行きと書いた看板がでています。

私は出発の3時間前に到着しましたが、既に大勢の人がチェックインを待っていました。

ちなみに今回は仕舞寸法150センチ程度の釣り竿を持ってきたのですが、釣り竿は別の窓口で中身の検査をしてから別枠で預かってくれます。料金追加はありません。

チェックインカウンターはこの先です。
特殊な荷物預かりは右の方。

荷物を預けて身軽になったので、日本のおみやげ（東京名物のひよこ）を買ったついでに展望デッキに寄ってみました。

ちぎれ雲が漂う秋の空がとてもきれいですね。
次から次へと飛行機が飛んでいくのが印象的でした。こんなにもたくさんの人が移動しているんだなぁ。。

ラウンジとやらに行ってみた

そしてなんと今回は有料ラウンジというところに潜伏します。

実は先日アメックスのカードを作ったのですが、その優待で空港ラウンジが無料で利用できるとのこと。

成田空港第1ターミナルのラウンジは、５階にあります。出稿ゲートの内側なのでお間違えなきよう。

カウンターでカードを提示すると中に入る事ができます。その時アルコールを飲むかと聞かれます。今回はとりあえず遠慮しておきました。あとwifiのパスワードを教えてくれます。

中はこんな感じです。なんか期待していたよりも普通です。
そして中央にはドリンクバーがあります。

とりあえずコーラを汲んできました。
さてと、あれ、これってまんがの無いまんが喫茶じゃね？？

まぁそんな程度のものでした。。
もういっその事まんがを置けばいいのでは？？
私はもうちょっとラグジュアリー感のある大人の世界を妄想していたのですが。

離陸のハプニング

とまぁそうこうしているうちに時は流れ、搭乗をすませて待つことしばし。
見た感じ滑走路は混雑気味です。

そしていよいよテイクオフという時に、予期せぬイレギュラーがおこりました。
離陸体制で加速を始めた飛行機が”やっぱやめたー”的な雰囲気で突然離陸を取りやめました。
そしてまたもときた道へ引き返していきます。

こんな事は初めてなので、何か良からぬ事でも起こったのかとちょっと勘ぐりましたが、どうやら滑走路が混雑しているので着陸を優先させるために一時的に退避するとのこと。

そしてまつこと数十分、エアバスA321はダナンに向けて無事にテイクオフしたのでした。
飛行時間は４時間５０分。
機内食は定番のパンと軽食です。

３ヶ月ぶりのダナン

あっという間にダナン国際空港に到着しました。
イミグレーションも空いてて快適です。

それにしても日本人が増えました。旅行関係の出迎えも多いです。
直行便就航のもたらした効果は絶大なのでは。

さっそくダナンのメンバーと合流して、とりあえずご飯をたべます。
食べながらも早々にお仕事の打ち合わせです。
今回は日本でいただいたお仕事をたくさん抱えて帰ってきたので、まぁとにかく忙しいのです。

このレストランは私がダナンに初めて来た時にも立ち寄った思い出深いレストランです。
「あーまた始まるんだな」という実感がふつふつと湧いてきたのでした。


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